L'Univers des voitures pédales et à moteur pour enfants, le site de Dominique:
Bientôt Noël et déjà un cadeau ? Oui, allons, soyons fous !
Sans hésiter je vous fais cadeau de cet album, je n’ai même pas peur du mot, concernant une grande marque, un véritable album puisqu’il vous offre 51 photos. (recomptez calmement j’ai peut-être commis une erreur).
Lire la suite …Ces belles Devillaine par D.F. en 51 photos !
Pour les plus anciens, rappelez-vous, la RN7, les grands départs, sans autoroute d’où les fameux bouchons, une autre époque !
Quels modèles pouvaient ont croiser sur la fameuse Nationale 7 ?
Retour en arrière et coup d’oeil.
Pour terminer cette histoire réduite des voitures à moteur pour enfants, les « JUNIOR », je ne peux pas ne pas évoquer ce souvenir de jeunesse quand mon proche voisin était garagiste, et pas dans n’importe quel garage, un grand garage, le concessionnaire Ford à Orléans.
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Lire la suite …Histoire réduite des voitures à moteur pour enfants, les « JUNIOR ». vol.3
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La première partie de notre GROS PLAN sur MFA
http://www.voitureapedales.com/gros-plan-sur-mfa/ s’étant terminée par l’année 1939, voici donc ma deuxième partie qui débute après le conflit mondial, au redémarrage de l’industrie Française, entre l’année 1945 et le début des années 50.
Si nous, et moi le premier, quand nous parlons de voitures à pédales citons M.F.A., la Manufacture Française d’Ameublement installée à Saint-Etienne, 20 rue Saint-Joseph, c’est toujours pour sa production de petits modèles populaires qui pouvaient représenter des voitures automobiles Françaises ayant existé, toutes ses déclinaisons de 2cv., Peugeot 203, 403, Panhard, ces autos que nous avons pu conduire et qui ont transporté ma génération en marquant nos mémoires.
Quand les VAP sont des voitures à pédales un SAP peut bien être un Scooter, ou un Solex A Pédales… Non ?
Voyons donc ensemble les Scooters et les Solex à pédales, pas moins de 34 photos…
Toujours pour les vacances, j’abrège les textes mais je vous offre une profusion de photos…De cabriolets !…
Notre ami Dominique (l’autre) nous à encore joué un tour, et celui-ci je l’avais oublié !
A partir d’une semi-épave de Peugeot 601 « L’ETOILE », il nous avait refait le coup de la renaissance d’un modèle qui mérite une place d’honneur dans la hiérarchie des vap de collection.
Notre ami Jean-Claude (du 80, encore lui !), me fait parvenir les photos de sa superbe Peugeot 504 AVEC HARD-TOP !
Notre ami Guy CHAPPAZ à encore sévit ! Cette fois-ci c’est en réalisant une magnifique PEUGEOT 402 DARL’MAT.
Après des Ferrari, Citroën, Renault 4cv, Peugeot 203, et bien d’autres, il signe maintenant cette belle auto à moteur thermique.
le moteur est disposé a l’avant (c’est un 120 cc), la transmission sur les roues arrieres se fait par l’intermediaire d’une arbre auto-aligné, un frein a disque sur l’essieu arriere permet un excellent freinage.
les compteur, compte tours et voltmètre fonctionnent, ils sont calibrés a la véritable vitesse du véhicule.
dimensions : longueur = 2,30 m, largeur =1,00 m, vitesse maxi=environ 30 km/h. Cerise sur le gâteau : Le pare brise est rétractable comme sur la vraie !
Il m’a confié qu’il peut construire sur demande l’auto de votre choix… Bonne nouvelle pour Noël, non ? Guy Chappaz : chappaz.guy@wanadoo.fr
