Eureka voitures à pédales

Le premier objet de la vente Euréka, Hdvs à Rouen, avant le 6 février…

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Comme vous êtes nombreux à poser des questions sur cette fabuleuse vente aux enchères  de jouets Euréka, Collection Grandvoinnet et à divers, je dois vous apporter une première réponse.

Afin de vous garantir au moins un lot, vous pouvez déjà acquérir un magnifique objet relatif à cet événement, le premier, à conserver précieusement, il prendra rapidement une valeur certaine, j’ai eu la chance de le recevoir ce matin et c’est une merveille : Le catalogue de la vente.

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Vente de Noël, une partie de « La Collection Euréka »… La mienne !

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Comme je vous le révélais la semaine dernière, après l’annonce de la dispersion aux enchères de la Collection Grandvoinnet voici maintenant le second Buzz : 

La mise en vente d’une partie de « La Collection Euréka », ma collection.

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Vente aux enchères de la collection Grandvoinnet ! ! !

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Le 2 octobre je vous annonçais un prochain tremblement de terre sur la planète Eurêka, aujourd’hui c’est le scoop : La mise en vente aux enchères de la collection Grandvoinnet !

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Histoire réduite des voitures à moteur pour enfants, les « JUNIOR ». vol.3

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Pour terminer cette histoire réduite des voitures  à moteur pour enfants, les « JUNIOR », je ne peux pas ne pas évoquer ce souvenir de jeunesse quand mon proche voisin était garagiste, et pas dans n’importe quel garage, un grand garage, le concessionnaire Ford à Orléans.

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Quand un Sorcier retrouve ses « allumettes »…

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Avant de vous présenter le volume 3 de l’histoire réduite des voitures à moteur pour enfants je suis heureux de vous proposer quelques photos des dernières réalisations de l’un de mes amis, l’autre Dom, que j’avais surnommé « Le Sorcier » pour la première fois il y a… une douzaine d’années peut-être ?

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La Sport 22 EURÉKA, cette bombe au moteur mécanique qui va défrayer la chronique.

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Nous sommes en 1922, plus précisément le 13 février, au cours de leur réunion matinale M. Henri Kratz et M. Xavier Grandvoinnet décident, au livre des PROCÉS VERBAUX DES  DÉCISIONS (cf. photo),  la construction d’un Jouet EXCEPTIONNEL, une voiture à pédales équipée d’un MOTEUR MÉCANIQUE,

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Une étonnante Sport 33… Biplace ?

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Après mon récent article sur cette belle trop méconnue il me parait judicieux d’en présenter une autre version que j’ai pu rencontrer quelques fois, une Sport 33 « biplace », je m’explique :
Elle a bien tout d’une Sport 33 mais l’usine l’a équipé d’une caisse arrière adaptée à recevoir un siège biplace identique au modèle biplace 33.
Et, contrairement à cette dernière, elle conserve son volant en position central et son fameux « moteur mécanique » à enrouleurs.
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Le Roadster EURÉKA Sport 33… Cette splendide méconnue !

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Si, pour la majorité des cyclautophiles, le modèle phare de la gamme de voitures à pédales Euréka reste bien «  La Grand-Prix« , il fait toujours, à mon humble avis, beaucoup trop d’ombre à sa « petite soeur » la Sport 33, dénommée Sport 302 au catalogue de 1933.
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N O Ë L 2019… Il est passé, ouf !

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Cette foi-ci je l’ai échappé belle, mais il est passé !
Depuis environ 22h, comme au temps jadis, je le guettais à ma fenêtre, toujours sans succès d’ailleurs, et pourtant, après 1h, quand je suis descendu, trop intrigué, je l’ai découverte là, sous le sapin.

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La Collection EUREKA aux journées du patrimoine.

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La Collection Euréka participe aux journées du patrimoine à ORLÉANS.

Sur une des tables de la salle du conseil municipal à l’Hotel Groslot, place de l’étape à Orleans, la voiture à pédales Euréka Course « Grand-Prix » Bugatti n°276, de septembre 1933, s’expose aux cotés du jouet « Riva » Super Aquarama long de 1 mètre.

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