L'univers des voitures à pédales et à moteur pour enfants

Petit Klaxon électrique baby de marque CBD

Lire la suite

Énorme jouet de 3m de long et 1,20m de large, réalisé par Edouard. La magnifique machine est motorisée par un 7cv 4 temps "B&S", sur un châssis monocoque et une carrosserie en polyester. Pour grands enfants jusqu'à 12/14 ans. Edouard souhaite la vendre avec ses moules de carrosserie. Avis aux amateurs !... et Bravo au constructeur !

Merci et bravo à Alexandre pour la construction de cette mini Ferrari F2 inspirée du type 166 et qui ne mesure pas moins de 2,70m de long et 1,10m de large pour un poids de 100kgs. Elle est motorisée par un 4t de 110cc de 7,5cv. avec démarreur électrique. Équipée de freins hydrauliques et d'une alarme coupe-circuit télécommandée, elle est montée sur des roues de 10 pouces. Sa construction tout en métal à nécessité plus de 1000 heures de travail, très soignée elle intègre même un siège en cuir. Je me permets de donner mon avis personnel sur ce superbe jouet et je trouve dommage que les arrondies de l'arrière et de la pointe, (pourtant très difficiles à maîtriser) ayant été parfaitement réalisés l'esthétique de la calandre avant soit actuellement discutable, il demande a être corrigé... Alors, peut-être ??? Chapeau Alexandre ! ! ! Malgré ceci elle est très belle, vous la vendrez rapidement! ! !, et merci pour vos photos.

Afin d'apporter une aide à l'amélioration permanente de cette collection, tous mes jouets contenus sur ce site peuvent être loués. Je vous remercie de bien vouloir me contacter en passant par la touche active située en haut et à gauche de la page d'accueil:
"ME LAISSER UN MESSAGE" ou a l'adresse: dominique@voitureapedales.com
Bien Cordialement,
Le Webmaster, Collectionneur, Mécanicien, Peintre, Sellier, etc.
DOMINIQUE


- Publicity - TO RENT - Moovie - Event-driven - TO RENT - Decoration - Festivity - TO RENT -
In order to bring a help to the permanent improvement of this collection, all my toys presents on this site can be rented. I thank you for agreeing to contact me while passing by the active key located in top and on the left of the banner page: “TO LEAVE to ME a MESSAGE” or to the address: dominique@voitureapedales.com Well Cordially,
The Webmaster, Collector, Mechanic, Painter, Saddler, etc. DOMINIQUE

Je possède des pièces détachées pour ce modèle. Vous pouvez me contacter : dominique@voitureapedales.com

Lire la suite

Si vous souhaitez plus de renseignements sur ce modèle vous pouvez me contacter : dominique@voitureapedales.com

Lire la suite

Nouveau modèle et grands changements dans la gamme Euréka. La BB 25 est Le premier modèle qui veut ressembler à une BUGATTI. C'est également Le premier modèle construit entièrement en métal, et il est également le premier a adopter une transmission qui deviendra très classique par sa simplicité, composé d'un pédalier à tringles tirant sur un essieu arrière en forme de villebrequin. Le capot est amovible et il ne comporte pas encore d'ouïes latérales.Cet exemplaire actuellement en cours de restauration est équipé en option d'un frein et retrouvera ses traditionnelles couleurs d'origine, une nouvelle fois le bleu et le rouge.
Il me reste des pièces détachées pour ce modèle ! Pour plus de renseignements passez par la touche CONTACT ou à l'adresse:
dominique@voitureapedales.com

Dernier modèle de la gamme construit sur un châssis en bois à partir de 1924, ce jouet possède un mécanisme de propulsion sophistiqué comprenant 2 pédales se déplaçant horizontalement, entraînant par l'intermédiaire de tirettes et de chaînes à doubles rouleaux un essieu arrière muni de roues à rochets. La marche arrière est obtenue après débrayage de l'ensemble par traction sur le levier qui assure également, en fin de course, le freinage par tambour.La suspension est assurée sur les 4 roues par un système à double ressorts opposés. Après restauration, cette ancienne a retrouvé ses teintes d'origine, bleu et rouge. Il me reste des pièces détachées pour ce modèle ! pour plus de renseignements passez par la touche CONTACT ou à l'adresse: dominique@voitureapedales.com

Un très beau modèle de la gamme Euréka, à la portière et malle arrière ouvrantes, aux ailes enveloppantes, équipé d'un radiateur et d'un mécanisme de propulsion identique à la célèbre "GRAND-PRIX" avec débrayage par un seul levier assurant également le freinage. Ce Roadster aux suspensions et roues indépendantes à l'avant est également équipé d'une direction à crémaillère démultipliée. Actuellement en cours de restauration, il revêtira de nouveau une robe aux teintes d'origine, bleu et rouge.

LE modèle rêvé des collectionneurs, UNE CITROËNNETTE à pédales. Paulin Ratier construisit pour Citroën et déposa la marque "Citroënnette", à Montrouge(92). La première série fut fabriquée à 3000 exemplaires. Celui-ci, dans un impeccable état d'origine, est absolument complet. Les pneus pourraient même laisser supposer que L'AIR SOIT D'ORIGINE ! Magnifique exemplaire au pédalier sophistiqué, siège à la garniture encore présente et en bon état. Le mica des phares et du pare-brise s'affiche également, troublé par les ans. La carrosserie en bois a quelque peu craqué offrant à la peinture cette merveilleuse patine. Merci et bravo à Alain l'heureux propriétaire de cette superbe pièce

CITROEN TOY, EXTRAORDINARY PEDALCAR 5CV “CITROËNNETTE”,original shape, BY PAULIN RATTER. The model dreamed of the collectors, a CITROËNNETTE with pedals. Paulin Ratier built for Citroen and deposited the mark “Citroënnette”, in Montrouge (92). The first series was manufactured with 3000 specimens. This one, in an impeccable shape of origin, is absolutely complete. The tires could even let suppose that the AIR IS Of ORIGIN! Splendid specimen with the sophisticated pedals,sit at the trimming still present and in good shape. The mica of the headlights and the windshield also present, is disturbed by the years. The wood body somewhat cracked offering to painting this marvellous patina. Thank you and cheer with Alain the happy owner for this superb model.