Histoire réduite des voitures à moteur pour enfants, les « JUNIOR ». vol.3

Pour terminer cette histoire réduite des voitures  à moteur pour enfants, les « JUNIOR », je ne peux pas ne pas évoquer ce souvenir de jeunesse quand mon proche voisin était garagiste, et pas dans n’importe quel garage, un grand garage, le concessionnaire Ford à Orléans.

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Quand un Sorcier retrouve ses « allumettes »…

Avant de vous présenter le volume 3 de l’histoire réduite des voitures à moteur pour enfants je suis heureux de vous proposer quelques photos des dernières réalisations de l’un de mes amis, l’autre Dom, que j’avais surnommé « Le Sorcier » pour la première fois il y a… une douzaine d’années peut-être ?

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Histoire réduite des voitures à moteur pour enfants, les « JUNIOR ». vol.2

En croisant ces voitures à moteur pour enfants j’ai également rencontré sur ma route 2 « Cadet Racer », étudiées par Girmat et fabriquées par Nerfi (la Sté ayant changé de nom, fin 1959), un peu grossières mais particulièrement simples et robustes, du châssis au célèbre Moteur « Bernard » 4 t.

Il fallait du Très Solide pour résister aux assauts des jeunes pilotes sur les pistes d’auto-école proposées par la Gendarmerie Nationale dans le cadre de La « Prévention Routière » et de La « Prévention Rurale ».

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Histoire réduite des voitures à moteur pour enfants, les « JUNIOR ». vol.1

 

Déconfinement, évadons nous en auto à moteur « Junior « …

Après ce long silence je vous dois bien ces nombreuses photos qui accompagnent aujourd’hui une histoire réduite des voitures à moteurs pour enfants.

En effet, celles-ci, en plus des vap Euréka, m’ont toujours passionnées.

Histoire réduite car elle ne concerne que des autos que je connais particulièrement, pour les avoir vues, étudiées, essayées, utilisées, pour les avoir possédées, ou pour les posséder encore aujourd’hui.

Et pourtant, vu la taille de cette saga,  je suis obligé de la publier en 3 volumes, dont voici le premier….

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La Sport 22 EURÉKA, cette bombe au moteur mécanique qui va défrayer la chronique.

Nous sommes en 1922, plus précisément le 13 février, au cours de leur réunion matinale M. Henri Kratz et M. Xavier Grandvoinnet décident, au livre des PROCÉS VERBAUX DES  DÉCISIONS (cf. photo),  la construction d’un Jouet EXCEPTIONNEL, une voiture à pédales équipée d’un MOTEUR MÉCANIQUE,

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Petit vélo Motoconfort/Motobécane 1964, ABF Mini

 

Le confinement me trouble déjà… J’écris sur les bicyclettes !

Toujours passionné par les jouets, également par les 2 roues avec ou sans moteur, le petit Solex F4 pour enfant avait, depuis bien longtemps, retenu mon attention.

Mais depuis, profitant de cette période inquiétante pour mettre un peu d’ordre dans ce qui reste de mon stock à restaurer, j’ai pu redécouvrir ce petit vélo Motoconfort,

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La dixième Jaguar XK 120 Junior « VIOLETTA », à moteur thermique.

Si nous savons tous que les collectionneurs de jouets sont souvent de grands enfants nous devons constater qu’ils sont toujours des VIEUX « gamins ».

En tant que tels, vous avez du connaître « Les Aventures de Tintin », (Tintin en Amérique, Tintin au Congo, etc.), ou « Les Aventures de Martine » ou encore celles de Michel Vaillant, je vous propose aujourd’hui « Les Aventures de VIOLETTA », en débutant celles-ci par :

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EDF ou Devillaine ? Renault Mona 4. Une vente aux enchères…

Pour la première fois dans Notre Univers, contacté par M.Frédéric Ferrer pour la Maison de Ventes Rossi à l’Hotel Drouot, j’ai le plaisir de vous informer de la vente aux enchères d’une voiture à pédales, sous le marteau de Maître François-Xavier Poncet le mardi 10 mars à 11h.

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Spyware, Malware ? Non Coronavirus, 33ème Salon de Reims reporté !

J’ai lu une publicité : Protège contre les virus… Aussitôt J’ai installé Norton ?
Malgré mon action conforme au sacro-saint principe de précaution, le coronavirus nous prive de notre grand rendez-vous annuel, le salon de Reims n’aura pas lieu le week-end prochain

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