Halloween… Pourquoi pas avec Euréka ?

 

Aujourd’hui 1er novembre, c’est aussi La Toussaint, neuvième des onze jours fériés définis par le code du travail, donc… Pensons d’abord aux loisirs. 

Pour certains religieux c’est aussi et surtout la fête des vivants, profitons en pour visiter.

Ici, en sortant doucettement de la pénombre, oubliez les fantômes, voyez jaillir la lumière et entendez retentir l’orgue de barbarie, soyez sans crainte j’ai supprimé toutes les toiles d’araignées.

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Ces belles Devisix, par Devillaine.

Les Frères Devillaine ont marqué l’histoire des voitures à pédales françaises, surtout à leur début avec Devisix mais, dans les années 50,  c’est encore M. GUY, M. Pierre GUY des AutosGui, déjà associé à l’anglais TriAng, qui, nouveau Directeur de Devillaine, a su relancer la production de cette dernière en apportant des modèles novateurs, bien en phase avec l’importante demande de l’époque.

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Une Euréka Sport 27/1 d’O RI GI NE !

Nous avons perdu l’habitude de rencontrer des voitures à pédales d’origine et complètes, surtout celles des années 1920 qui commencent à se « faire vieilles »et qui deviennent aujourd’hui quasiment introuvables, voici pourtant l’un de ces rares exemplaires.

Sur cette exceptionnelle Sport 27 (série 1) de 1927 (Longueur 146 cm) nous pouvons être certains des formes et dimensions des pièces qui la composent : molette de fermeture du capot, bouton de contact des phares électriques (aux tailles spécifiques à ce modèle),  boule de levier de freinage et débrayage, supports de phares/culots d’ampoules etc. etc.

On peut apprécier la complexité et la précision de tous ces petits accessoires d’origine.

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Vacances, grands départs, décapotables, RN7, Peugeot, Renault, Simca, Alfa-Roméo, Triumph, Mercedes, Fiat, Chevrolet, Cadillac, etc….

Pour les plus anciens, rappelez-vous, la RN7, les grands départs, sans autoroute d’où les fameux bouchons, une autre époque !

Quels modèles pouvaient ont croiser sur la fameuse Nationale 7 ?

Retour en arrière et coup d’oeil.

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Ça chauffe alors… On les sort !

Aujourd’hui 21 juin 2022, c’est le solstice d’été, la nuit la plus courte de l’année, la Fête de la musique, et, comme nous devons encore créer la Fête de l’Automobile, nous cumulons en profitant de ces événements pour une réunion entre amis, chez un voisin.

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Delage à pédales, et les autres…

Vous souvenez vous d‘Hilarion Lefuneste ? Un p’tit peu ? Pas du tout ?

Il était le désagréable et détesté voisin du paisible Achille Talon, tous les deux  personnages d’une B.D. des années 60 créée par Greg pour le magazine Pilote.

J’évoque ces voisinages, pour vous proposer aujourd’hui mes photos du magnifique travail de l’un de mes voisins-amis préférés, Bruno BENARD pour ne pas le citer.

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Une Grand-Prix Bugatti Euréka au Rallye de Lima…

Pour visionner la vidéo cliquez sur le lien ci-dessous, sans oublier de monter la puissance sonore pour bien entendre le bruit du fameux « Moteur mécanique » Euréka.
Au Rallye de Lima, une Bugatti en tête !
Leeloo fait corps avec sa puissante monture: Poussant dans ses derniers retranchements son fantastique moteur à 2 pédales, elle négocie à pleine vitesse les grandes courbes grâce à la direction à crémaillère et aux doubles freins à tambour qui équipent son bolide Euréka.
Encore une histoire puisée dans les contes de Pérou…

Le premier objet de la vente Euréka, Hdvs à Rouen, avant le 6 février…

Comme vous êtes nombreux à poser des questions sur cette fabuleuse vente aux enchères  de jouets Euréka, Collection Grandvoinnet et à divers, je dois vous apporter une première réponse.

Afin de vous garantir au moins un lot, vous pouvez déjà acquérir un magnifique objet relatif à cet événement, le premier, à conserver précieusement, il prendra rapidement une valeur certaine, j’ai eu la chance de le recevoir ce matin et c’est une merveille : Le catalogue de la vente.

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Vente de Noël, une partie de « La Collection Euréka »… La mienne !

Comme je vous le révélais la semaine dernière, après l’annonce de la dispersion aux enchères de la Collection Grandvoinnet voici maintenant le second Buzz : 

La mise en vente d’une partie de « La Collection Euréka », ma collection.

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Histoire réduite des voitures à moteur pour enfants, les « JUNIOR ». vol.3

Pour terminer cette histoire réduite des voitures  à moteur pour enfants, les « JUNIOR », je ne peux pas ne pas évoquer ce souvenir de jeunesse quand mon proche voisin était garagiste, et pas dans n’importe quel garage, un grand garage, le concessionnaire Ford à Orléans.

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