Fin février, bientôt le retour des Bolides.

En cette fin du mois de février, quand les rayons solaires prennent un peu d’amplitude, les premières fleurs de l’année n’hésitant plus à éclore tandis que les moineaux des jardins piaillent d’excitation, et bien oui, ça sent bon le printemps qui approche, et avec lui le retour des Grand-Prix… de F1.

Emoustillé par ce bouleversement d’hormones je pense également à tous ces bolides aux couleurs vives qui ont occupé mon enfance et, en quelques lignes, je reviens vers eux.

Les plus anciens, dénommés « Grand-Prix », pouvaient être Eurêka, Giordani, Pierre-Guy,

Euréka

 

Giordani

 

Pierre Guy

 

 

La période de l’après guerre nous offrira tellement de bolides aux couleurs éclatantes qu’ici l’exhaustivité et la chronologie ne peuvent être de rigueur. En effet, après des années de souffrances et de privations l’Europe retrouve ses libertés, notamment celles de circuler, de produire et de consommer.

A tel point que le marché automobile Français devient le premier du continent, avec un volume trois fois supérieur à celui du second, le Royaume-uni .

La popularité des courses automobiles en pleine croissance entraine les constructeurs de jouets, nos marques préférées s’en donnent à coeur joie pour proposer de nombreux modèles..

AUSTIN

 

Ets DEVILLAINE Frères

Course

 

 

 

 

JUDEZ

Alfette 

 

Talbot

 

 

ALEXANDRE (avec la complicité de Jean-Claude, Merci !)

 

 

 

EURÈKA

1er Âge

 

GIORDANI

Indianapolis

 

 

MORELLET & GUÉRINEAU

Ferrari Indy

 

JEAN PIDOUX

Bugatti

 

 

TRIANG

Hans Stuck et son fils Joachim

Les années 1960/70 nous apportent encore bien d’autres modèles :

DEVILLAINE 

Mistral

 

 

Alizé 

L’Ouragan (à moteur thermique)

 

 

M G (Morellet & Guérineau)

Ferrari SPA

Lotus

Matra

Honda

 

TRIANG

 

Jack Brabham et son fils David

A cette époque, des années 1950 aux années 1970, les Français se pressaient  sur les circuits et les Grand-Prix étaient nombreux:  Le Castellet (Paul Ricard), Clermont Ferrand (Charade), Paris (Montlhéry), Pau (ville), Reims (Gueux), Rouen (Les Essarts), Saint-Gaudens (du Cominges), etc.

Regrettons aujourd’hui que le Grand-Prix de France ne figure pas au Championnat du monde de F1 2023, mais n’oublions pas que la première épreuve, le Grand-prix de Bahreïn, se déroulera la semaine prochaine, le 5 mars, sur le circuit de Sakhir bien inscrit au championnat… Ils fournissent le carburant !