SIMCA

SIMCA, rassemblement national au Chateau de Meung-sur-Loire (suite)

Pour bien animer une ville nous connaissons la recette :

  • Un club national d’une marque populaire de voitures anciennes, avec à sa tête un Président charismatique, « a cheval » (et en voiture) sur l’organisation, qui décide de rassembler ses adhérents et ses correspondants étrangers pour un séjour mémorable dans sa ville d’adoption.
  • Un château séculaire dans un grand parc et un châtelain aux multiples qualités,
  • Une jolie bourgade ligérienne accueillante et une mairie dynamique,
  • Sans oublier, la clé du succès, une météo particulièrement favorable à une manifestation en plein air.

Et là, à coup sur, c’est gagné !

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SIMCA, sonnez le rassemblement !.. à MEUNG-SUR-LOIRE.

Le Grand rassemblement organisé par le Club Simca National a bien débuté ce matin jeudi 30 mai dans le magnifique cadre du château de Meung-sur-Loire pour se terminer dimanche soir.

Son Président, Patrick Conjard, Magdunois de longue date, me précisait qu’au plus fort de cette animation, c’est à dire samedi après-midi, il s’attendait à accueillir entre 300 et 400 véhicules anciens venus des 4 coins de l’Europe.

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GROS PLAN sur MFA (deuxième partie)

 

 

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La première partie de notre GROS PLAN sur MFA

http://www.voitureapedales.com/gros-plan-sur-mfa/  s’étant terminée par l’année 1939, voici donc ma deuxième partie qui débute après le conflit mondial, au redémarrage de l’industrie Française, entre l’année 1945 et le début des années 50.

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Pierre GUY, Devillaine, Tri-ang, un peu d’histoire…

Comment ne pas tomber « amoureux » de cette rare Simca ambulance ?
Elle possède tous les atouts de la pièce de collection par excellence, représentant a elle seule trois constructeurs différents.

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La rentrée ?… Bof, heureusement il y a Euréka !

w (67)
Personnellement je n’apprécie pas la rentrée, elle est synonyme de lumières faiblissantes, à la mesure des températures et au contraire de l’hygrométrie ambiante, et en plus elle est de mauvaise augure, quand j’étais gamin elle m’annonçait toujours de futurs « emmerdes ».
Nous allons donc lentement glisser vers l’hiver aux journées froides et courtes et, en conséquence, aux maisons closes. (Ne vous méprenez pas sur ce terme). Je vais devoir mettre en « hivernage » ma moto et mes petites autos motorisées, snif ! snif !
Pour me permettre de mieux traverser ce cap difficile, tout est relatif, je vous propose un comparatif de 2 versions du modele 100/53, code EK 27, de ma marque de prédilection, EUREKA.

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VOITURES A PÉDALES ou VOITURES DE MANÈGES ? MERCI À NOS AMIS BELGES POUR LES CUISTAX !

henri buick
Oh là, nous sommes déjà le 18 Juillet et celui-ci n’est que mon premier billet du mois ! Bof, c’est bien les vacances d’été !

Alors je vais m’étendre longuement sur ce sujet, assez vaste, voiture à pédales ou voitures de manèges ? ? ?

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COMPARATIF : MODÈLE 300/56, ARIANE, SIMCA 1300 EURÉKA.

Comme le modèle Simca 1300, la petite auto (0,83m) ARIANE emprunte sa caisse au modèle 300/56
On peut aisément observer la différence dans les accessoires qui équipent ces 3 même caisses : Le volant et la calandre !
Sous le nom de code EK32 c’est l’un des derniers modèles fabriqués par Euréka de 1960 à 1967.
Voici donc dans l’ordre les modèles :

  1. – 300/56 code EK 30, 1956, vert.
  2. – ARIANE code EK 32, 1960, bleu.
  3. – SIMCA 1300 code EK 37, 1967, rouge.

Mon prochain billet: LA TRIUMPH TR4 A « DEVILLAINE FRÈRES »

Une autre belle Pierre GUY, LA SIMCA CHAMBORD.

Continuons cette longue liste des modèles SIMCA de chez AutoGui avec, aujourd’hui, la CHAMBORD. Encore une « Belle » en état d’origine toujours plus intéressante, modèle « Luxe » avec pédalier à chaîne figurant au catalogue Pierre GUY de 1956
On peut noter la grande ressemblance avec une de ses « soeurs », la CHEVROLET Bel Air, que je vous proposais dans mon billet du 06 Septembre dernier.
Je prépare pour bientôt un « GROS PLAN sur les SIMCA Pierre GUY ».

SIMCA ARIANE PIERRE GUY, modèle avec "INDICATEUR DE DIRECTION", n° 3 BIS

Après les « Juillettistes », place aux « Aoutiens »… Aujourd’hui quelques photos, sans commentaire (les vacances), d’une rare Auto-GUI « Simca Ariane avec indicateur de direction », bizarrement placés en haut des ailes ? Elle possède encore ses pièces d’origine !
Quelques modèles ont été fabriqués avec ces fameux « clignotants » qui ne clignotaient pas, référencés n° 3 « BIS », comme cette « Peugeot 403 » au catalogue de 1957, photo en prime !