Le premier objet de la vente Euréka, Hdvs à Rouen, avant le 6 février…

Comme vous êtes nombreux à poser des questions sur cette fabuleuse vente aux enchères  de jouets Euréka, Collection Grandvoinnet et à divers, je dois vous apporter une première réponse.

Afin de vous garantir au moins un lot, vous pouvez déjà acquérir un magnifique objet relatif à cet événement, le premier, à conserver précieusement, il prendra rapidement une valeur certaine, j’ai eu la chance de le recevoir ce matin et c’est une merveille : Le catalogue de la vente.

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Retour sur les SELBA, voitures à pédales Euréka…

Si vous ne l’avez pas déjà remarqué, en revenant sur le catalogue de cette exceptionnelle vente aux enchères, aux lots 213, 214, et 215, vous découvrirez les documents concernant les voitures à pédales Selba (Euréka), bien trop méconnues.

Cliquez Vente Euréka Grandvoinnet

Après ces quelques lignes je vous offre ce petit film d’époque, (un peu amélioré) et vous verrez là, en 1938 sur Le Remblai, aux Sables d’Olonne, devant ce qu’était alors le Grand Hotel de la Comète, évoluer ces étonnantes voitures à pédales pour enfants et adultes, Les SELBA.

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Bonne Année avec Euréka et La vente du Siècle !

Chers abonnés, et tous les autres,

Pour bien clore cette année 2020 je tiens à remercier mes fidèles lecteurs, leur assiduité a permis à notre univers, voitureapedales.com, de battre un nouveau record de trafic le 17 décembre dernier, avec 2058 visiteurs pour cette seule journée, un bon chiffre qui me réjouit pour une niche si particulière, et qui roule, qui roule, qui roule…

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La Collection Euréka sur TF1, et l’avant-dernier journal de JPP.

 

Après un journal de Jean-Pierre Pernaut pour Noël 2013 et un reportage en direct sur FR3 par la gracieuse Eloïse Bruzat, les aventures cathodiques de La Collection Euréka se poursuivent avec ce nouveau JTT13h de TF1, l’avant dernier de notre adulé JPP, du jeudi 17 décembre 2020.

Avant la vidéo, je dois remercier l’excellente équipe régionale de Tours, la charmante journaliste Cécile Madronet et le talentueux caméraman Pascal Schely, pour leur écoute, leur patience, pour la simplicité qu’ils ont su dégager, et surtout pour leur immense professionnalisme.

La douceur du ton et la qualité des images me marquent pour toujours. Donc, un grand MERCI à CÉCILE et à PASCAL.

Quant à Jean-Pierre, Monsieur PERNAUT, je dois exprimer ma grande tristesse après son départ. Depuis ma retraite, une quinzaine d’années déjà, c’est lui qui réglait l’heure de mes repas, je risque désormais des troubles du transit…

Donc merci à toute cette l’équipe de TF1 qui à merveilleusement honoré une dernière fois ma collection déjà en partie dispersée pour mieux renaître sous une autre forme.

Quant à moi,  je vous donne rendez-vous à Noël pour le cadeau  annuelle !

 Maintenant CLIQUEZ, CLIQUEZ, CLIQUEZ ENCORE et…

 » JOYEUSES FÊTES  » ! ! !

 

 

 

Vente de Noël, une partie de « La Collection Euréka »… La mienne !

Comme je vous le révélais la semaine dernière, après l’annonce de la dispersion aux enchères de la Collection Grandvoinnet voici maintenant le second Buzz : 

La mise en vente d’une partie de « La Collection Euréka », ma collection.

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Vente aux enchères de la collection Grandvoinnet ! ! !


Le 2 octobre je vous annonçais un prochain tremblement de terre sur la planète Eurêka, aujourd’hui c’est le scoop : La mise en vente aux enchères de la collection Grandvoinnet !

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La Sport 22 EURÉKA, cette bombe au moteur mécanique qui va défrayer la chronique.

Nous sommes en 1922, plus précisément le 13 février, au cours de leur réunion matinale M. Henri Kratz et M. Xavier Grandvoinnet décident, au livre des PROCÉS VERBAUX DES  DÉCISIONS (cf. photo),  la construction d’un Jouet EXCEPTIONNEL, une voiture à pédales équipée d’un MOTEUR MÉCANIQUE,

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Une étonnante Sport 33… Biplace ?

Après mon récent article sur cette belle trop méconnue il me parait judicieux d’en présenter une autre version que j’ai pu rencontrer quelques fois, une Sport 33 « biplace », je m’explique :
Elle a bien tout d’une Sport 33 mais l’usine l’a équipé d’une caisse arrière adaptée à recevoir un siège biplace identique au modèle biplace 33.
Et, contrairement à cette dernière, elle conserve son volant en position central et son fameux « moteur mécanique » à enrouleurs.
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Le Roadster EURÉKA Sport 33… Cette splendide méconnue !

Si, pour la majorité des cyclautophiles, le modèle phare de la gamme de voitures à pédales Euréka reste bien «  La Grand-Prix« , il fait toujours, à mon humble avis, beaucoup trop d’ombre à sa « petite soeur » la Sport 33, dénommée Sport 302 au catalogue de 1933.
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