Avec phares, entièrement restaurée. La bleue c’est la mienne, mais la grise c’est celle du « Sorcier », l’autre Dominique.
Bugatti DIAMANT Jean Pidoux 1959
Intéressante fabrication de la marque DIAMANT par Jean PIDOUX. Entraîné par un mécanisme sophistiqué de pédalier à chaîne à traction avant, mouvement transmis aux roues par deux cardans, ce jouet est aussi équipé d’une direction à crémaillère.
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VESPA A PEDALES "Pierre GUI" 1955 1er modèle
On peut différencier ce premier modèle du second grâce aux détails suivants: Celui-ci est équipé de pédales métalliques, d’un garde-boue enveloppant et d’un siège passager. Le second modèle possède un phare et un klaxon électrique, un garde-boue non enveloppant, un porte-bagages à la place du siège passager, et une roue de secours optionnelle. Celui-ci a été entièrement restauré par mes soins.
"SIMCA SPORT" EURÉKA 200 L 1954 Code EK28 Évolution.
Encore une belle Euréka pour compléter ma collection. Un beau modèle ce 200L, dans un état exceptionnel d’origine, modèle LUXE évolution du 200/53, d’une longueur de 1,43m il est équipé d’une suspension indépendante, d’un feu rouge, de l’éclairage, d’un pare-brise, radio,antenne et avertisseur. Hélas, encore une de couleur rouge.
Pistolet à flèches EUREKA, 1901, n° 3, dit Élégant, émaillé noir, deuxième période.
Ce pistolet à flèche date de la deuxième période, à partir de 1901. Les mots « Pistolet Euréka » y sont gravés en gros sur le canon face aux initiales K.B. et à la mention « Bté SGDG ». La matière est épaisse, en fonte d’acier, de très belle facture il possède une culasse et un frein de bouche nickelés.