L'Univers des voitures pédales et à moteur pour enfants, le site de Dominique:
Le 2 octobre je vous annonçais un prochain tremblement de terre sur la planète Eurêka, aujourd’hui c’est le scoop : La mise en vente aux enchères de la collection Grandvoinnet !
Lire la suite …Vente aux enchères de la collection Grandvoinnet ! ! !
Souvenez-vous, à la télévision, « Chapeau melon et bottes de cuir« , le titre Français d’une série Anglaise , »The Avengers », dans laquelle on pouvait voir M. Steed, John Steed, donner la réplique a Mme Peel.
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Lire la suite …0n a retrouvé la voiture de Mme Peel ! Chapeau… Melon
Alors que les voitures à propulsion électrique commencent à être discutées face aux modèles de préséries utilisant l’hydrogène, certains consommateurs semblent pourtant apprécier à sa juste valeur l’efficacité des engins mus par « la fée électricité », à l’image de ce tout jeune bambin, âgé de quelques mois seulement, transporté par sa « soucoupe » .
Grâce à son nouveau véhicule, et apparemment plongé dans une observation profonde, il découvre son environnement en toute sérénité.
Il « aspire » peut-être à un avenir de paix et d’amour ?
En préambule et à propos d’Euréka, j’en profite pour vous annoncer l' »EXPLOSION » prochaine d’un immense buzz… Collectionneurs, à vos marques ! ! !
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Lire la suite …Un prochain « Tremblement de Terre » sur la planète Euréka ?
Comme, hélas, nous devions le prévoir, la Covid-19 a eu raison, entre autres, de NOTRE rendez-vous, le 33e Salon Champenois du véhicule de collection est annulé.
Réconfortons nous en espérant nous rencontrer pour l’édition 2021.
Mais, pour y parvenir, je ne peux que vous inciter vivement à bien respecter les gestes barrières…
Pour terminer cette histoire réduite des voitures à moteur pour enfants, les « JUNIOR », je ne peux pas ne pas évoquer ce souvenir de jeunesse quand mon proche voisin était garagiste, et pas dans n’importe quel garage, un grand garage, le concessionnaire Ford à Orléans.
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Lire la suite …Histoire réduite des voitures à moteur pour enfants, les « JUNIOR ». vol.3
Avant de vous présenter le volume 3 de l’histoire réduite des voitures à moteur pour enfants je suis heureux de vous proposer quelques photos des dernières réalisations de l’un de mes amis, l’autre Dom, que j’avais surnommé « Le Sorcier » pour la première fois il y a… une douzaine d’années peut-être ?
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Lire la suite …Quand un Sorcier retrouve ses « allumettes »…
En croisant ces voitures à moteur pour enfants j’ai également rencontré sur ma route 2 « Cadet Racer », étudiées par Girmat et fabriquées par Nerfi (la Sté ayant changé de nom, fin 1959), un peu grossières mais particulièrement simples et robustes, du châssis au célèbre Moteur « Bernard » 4 t.
Il fallait du Très Solide pour résister aux assauts des jeunes pilotes sur les pistes d’auto-école proposées par la Gendarmerie Nationale dans le cadre de La « Prévention Routière » et de La « Prévention Rurale ».
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Lire la suite …Histoire réduite des voitures à moteur pour enfants, les « JUNIOR ». vol.2
Déconfinement, évadons nous en auto à moteur « Junior « …
Après ce long silence je vous dois bien ces nombreuses photos qui accompagnent aujourd’hui une histoire réduite des voitures à moteurs pour enfants.
En effet, celles-ci, en plus des vap Euréka, m’ont toujours passionnées.
Histoire réduite car elle ne concerne que des autos que je connais particulièrement, pour les avoir vues, étudiées, essayées, utilisées, pour les avoir possédées, ou pour les posséder encore aujourd’hui.
Et pourtant, vu la taille de cette saga, je suis obligé de la publier en 3 volumes, dont voici le premier….
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Lire la suite …Histoire réduite des voitures à moteur pour enfants, les « JUNIOR ». vol.1
Nous sommes en 1922, plus précisément le 13 février, au cours de leur réunion matinale M. Henri Kratz et M. Xavier Grandvoinnet décident, au livre des PROCÉS VERBAUX DES DÉCISIONS (cf. photo), la construction d’un Jouet EXCEPTIONNEL, une voiture à pédales équipée d’un MOTEUR MÉCANIQUE,
Lire la suite …La Sport 22 EURÉKA, cette bombe au moteur mécanique qui va défrayer la chronique.
