EURÉKA SPORT 33 (1933/1940), Code EK14, n° 302 avec options.

Un très beau modèle de la gamme Euréka, à la portière et malle arrière ouvrantes, aux ailes enveloppantes, équipé d’un radiateur et d’un mécanisme de propulsion identique à la célèbre « GRAND-PRIX » avec débrayage par un seul levier assurant également le freinage. Ce Roadster aux suspensions et roues indépendantes à l’avant est également équipé d’une direction à crémaillère démultipliée. Actuellement en cours de restauration, il revêtira de nouveau une robe aux teintes d’origine, bleu et rouge.(finalement, peut-être jaune et bleue)

© Toute reproduction faite sans le consentement de l’auteur est illicite.
© Reproduction without the consent of the author is illegal.

ÉTOILE DES NEIGES, Rare TRAÎNEAU A PÉDALES TIRÉ PAR UN RENNE.

En état d’origine, il me semblerait fabriqué par « Pierre GUI », années 50, (je remercie les spécialistes de me corriger), ce rare traîneau de Noël, tiré par un Renne auquel il manque une oreille, est dans un état d’origine très satisfaisant. Avec, sur l’arrière de la capote en toile l’inscription « ÉTOILE DES NEIGES ».


© Toute reproduction faite sans le consentement de l’auteur est illicite.
© Reproduction without the consent of the author is illegal.

TRANSICAR A PEDALES 2 PLACES CÔTE A CÔTE POUR ENFANTS

EXCEPTIONELLE ET Très grande voiture à pédales 2 places côte à côte pour enfants, à pneus gonflables, des années 60, très complète avev pédalier à chaîne et marche arrière, frein, sirène et phares électriques, garniture de sièges en skaï, crochet d’attelage, etc. en excellent état, (les pneus et chambres à air sont neufs).



© Toute reproduction faite sans le consentement de l’auteur est illicite.
© Reproduction without the consent of the author is illegal.

LAND-STAR AROLA (De La Chapelle)

Une des premières voiturettes réalisées par Xavier De La Chapelle sous la marque Arola, avec la Star 55. Celle-ci est déjà équipée du moteur Honda 4 Temps GX. Très robuste et sécurisé, c’est un jouet idéal pour initier les « tout-petits » à la conduite automobile. Je remercie Monsieur Xavier De La Chapelle pour sa sympathique collaboration à la restauration de ce petit véhicule T.T dont, seul, le siège présent sur la photo n’est pas d’origine.

One of first Children car conceived by Xavier De La Chapelle under the Arola mark, with Star 55. This one already is mtorised with the Honda engine 4 T; GX. Robust and made safe, it is an ideal toy to initiate the “toddlers” to drive a car. I thank Mr Xavier De La Chapelle for his sympathetic nerve collaboration To restore this small vehicle T.T whose, only, the seat present on the photograph is not origin.


© Toute reproduction faite sans le consentement de l’auteur est illicite.
© Reproduction without the consent of the author is illegal.

BOND MINICAR MARK F, TOURER. 1959

Amusante voiturette à 3 roues (1 à l’avant, 2 à l’arrière) de fabrication Anglaise, équipée d’un moteur 2t, 250cc Villiers, boite 4 vitesses levier au volant. Un ingénieux système permet de replier le hard-top sur l’arrière de la voiture. Vitesse maxi 90 kmh. Attention, elle ne se conduit pas… elle se pilote!

Amusing microcar with 3 wheels (1 at front, 2 at rear) Made in England, Motorised by an engine 2t, 250cc Villiers, limps 4 speeds . A clever system makes it possible to fold up the hardtop on the back of the car. Maximum speed 90 kmh. Caution, it is not drived, it is piloted!

© Toute reproduction faite sans le consentement de l’auteur est illicite.
© Reproduction without the consent of the author is illegal.

"D.B" LE MANS 1959, à moteur thermique 48 cc, par "D.B" (Charles Deutsche et René Bonnet)

J’adore cette « barquette », outre le fait qu’elle soit porteuse de mes propres initiales, elle est la digne héritière de sa « grande-soeur », toutes deux fabriquées par « D.B Automobiles » à Champigny-sur-Marne. Conçue par l’ingénieur projet de chez D.B., Monsieur Jacques Hubert, suite à une commande de L’Automobile Club de L’Ouest, le petit bolide sera équipé du robuste moteur VAP 57. D’une longueur de 2,13m il possède 4 roues indépendantes et 2 freins à tambour sur l’essieu arrière. Actuellement en cours de restauration, je recherche des pièces détachées pour ce modèle: dominique@voitureapedales.com

© Toute reproduction faite sans le consentement de l’auteur est illicite.
© Reproduction without the consent of the author is illegal.

LOTUS F2 MG

LOTUS F2 MG La très belle Lotus MG d’Alexandre BRASSART. Restauration de qualité fidèle à la marque Lotus. Bravo et merci à Alexandre pour sa photo.

© Toute reproduction faite sans le consentement de l’auteur est illicite.
© Reproduction without the consent of the author is illegal.