PHOTOS DE VOITURES À PEDALES ANCIENNES

Après mon billet de printemps, quoi de plus normal (depuis un an nous devons nous habituer à la « Normalitude ») que de prendre l’air grâce aux cabriolets à pédales. Vous pouvez me rétorquer qu’une auto à pédales est, généralement, en cabriolet mais là, j’insiste sur les autos à pédales qui veulent ressembler aux cabriolets des constructeurs automobiles, aux vraies voitures avec des vrais moteurs qui roulaient sur la vraie route dans les années 50/60, les cabriolets de ma jeunesse !

A tout seigneur tout honneur je débute donc cette série par LE cabriolet DEVILLAINE/EDF, la 404 PEUGEOT « PININ FARINA », une belle réussite, avec ses accessoires, son siège garni et « mazette », son couvre-capote.
DEVILLAINE a également produit, entre autres, les superbes AUSTIN-HEALEY, ALFA-ROMÉO, ici en bleu, et TRIUMPH TR4 en vert Anglais et en blanc, le tout décliné en de multiples versions.
Je ne peux pas éviter PIERRE GUY qui nous a signé tant de « Cabs »: Le magnifique spider ALFA-ROMÉO Giulietta, en rouge, également très équipé, décliné en plusieurs versions. la MERCEDES 190 SL, à mon avis et pour cause d’utilisation de la même caisse, est trop ressemblante à l’Alfa-Roméo.
Morellet & Guérineau, (MG) nous a gâté avec ses belles RENAULT Floride et Caravelle, mais également avec cette rare FIAT.
En tant qu’adeptes de mon site vous ne serez pas étonnés que je « glisse » ici une Américaine à pédales, la sublime CHEVROLET CORVETTE C1 de chez ESCA, équipée d’une transmission arrière par cardan s.v.p. avec boite de vitesses et pont arrière, et je termine par ma marque préférée, EURÉKA..Vous avez trouvé ! avec la SIMCA SPORT rouge et la merveilleuse biplace à 4 pédales, très accessoirisée, la DELAHAYE 235 en 2 tons bleu et gris.

Mon prochain billet devrait traiter des CABRIOLETS JUNIORS À MOTEUR, à bientôt !

Hé oui, nous sommes le 20 Mars 2013 alors, comme promis, voici mon « BILLET DE PRINTEMPS » car, par rapport à l’équinoxe, aujourd’hui dans l’hémisphère Nord et en France en particulier depuis 12h 01′ 55″ C’EST LE PRINTEMPS !
Sortons de l’ordinaire, sans détail historique ou technique précis, avec quelques photos de voitures à pédales et à moteur peu diffusées sur les blogs.
La première représente un BISCUTER à pédales, fabriqué en Espagne d’après le BISCOOTER VOISIN (de l’Ingénieur Constructeur Mr Gabriel VOISIN) construit à Paris dans les années 1950 à quelques exemplaires. Sans commentaire, j’veux pas d’problème avec les voisins !
Quatre photos sont à peine suffisantes pour vous présenter cette magnifique ALFA-ROMÉO « CORSA a pedali » dont l’identité du pilote ne peut pas vous échapper à la seule vue de son célèbre emblème.
Deux épreuves pour cette rare Alfa-Roméo aux origines mystérieuses..
Et enfin 3 clichés d’une belle « Auto-Sport » à moteur dont 9 exemplaires ont été offerts à un concours proposé par le chocolat belge AIGLON en 1939.
« – De bien vieilles autos cependant,
– Aujourd’hui qu’importe leur âge,
– En référence à cet adage:
-« Au C.. LA VIEILLE, C’EST L’ PRINTEMPS ! ! ! »

Mon premier billet de l’année 2013 concerne aujourd’hui une vap recherchée pour de multiples raisons :
– LES MARQUES qu’elle évoque « Citroën » et « Yacco ».
– LE MODÈLE, La Rosalie des records..
– L’EXPLOIT DU MODÈLE, S’accaparer 297 records du monde de vitesse.
– LA QUALITÉ, du Mécanisme utilisé par traction avant à chaîne et pignons, de la finition avec sa sangle en cuir sur le capot et son bourrelet en cuir sur le pourtour de l’habitacle.
– LA RARETÉ du jouet et ses Imposantes dimensions (1,55 m.)
mais, peut-être, également pour
– LE MYTHE qu’il dégage : Qui était réellement son constructeur ? Hormis le fait que cette « Belle » figure au catalogue 1936/37 du célèbre distributeur « Mestre et Blatgé »?
Si vous possédez des infos sur ce « Bienfaiteur des Papys collectionneurs » n’hésitez pas à nous les faire partager. Là, je pense particulièrement aux Maîtres és cyclautophilie, à François le Parisien, à Christophe le Champenois, aux 2 Jean les Alsaciens, etc; etc; Qui saura, qui saura, qui saura ?
Merci à notre ami « Le sorcier » pour les photos de son modèle.

Ça bouge ! Ça bouge ! Avant Noël, Encore une grande Expo de voitures à pédales par une Spécialiste de la marque TORCK. Mon amie Katrien expose en Belgique, à Ostende. Avec Meung-sur-Loire, Ostende, 2 dates à réserver pour vos prochaines sorties.

Toujours ISETTA et encore une de ces « raretés populaires) cette petite et amusante BMW dont je ne connais pas le constructeur.

Depuis quelques jours vous ne pouviez plus communiquer avec nous et nous vous prions de nous en excuser. Le bon fonctionnement du contact est maintenant rétabli, vous pouvez de nouveau poser toutes les questions qui pourraient vous être utiles et nous prendrons un grand plaisir à vous répondre. Nous vous remercions de votre fidélité et voici quelques photos pour effacer ces mauvais souvenirs. Tout d’abord, une magifique Citroënnette C6 à moteur électrique.

Des chiffres ! ! ! Une fois n’est pas coutume, aujourd’hui je vous fais part de quelques résultats obtenus sur la fréquentation de notre « Univers ». Grâce à vous le site fonctionne bien, vous avez encore été cette semaine près de 1.000 a me faire le plaisir de votre visite. Je remercie d’autant plus les habitués qui nous permettent d’atteindre un taux de rebonds de 53 %, mais bon… près de 1.000 ? ? ? Il nous faudrait rapidement dépasser ce chiffre symbolique et, pour ce faire, j’ai besoin de votre avis, quels sujets souhaiteriez-vous voir traités plus spécialement ? Les Courses ? Les Populaires ? Les Luxes ? A pédales ou à moteur ? Quelle époque ? Les Ancêtres ? 1930/1950 ? 1950/1960, ou 1960/1980 ? ? ? A vos claviers, par la touche « Contact » de notre site faites moi connaître vos désirs et, grâce à vous, dirigeons nous vers… 2.000 visites par semaine, les sujets s’enchaîneront d’autant plus rapidement. Encore merci à tous… et à toutes car, sachez le, « L’Univers des voitures à pédales ou à moteur » n’est pas essentiellement un lieu masculin, il est également bien fréquenté par de gracieuses personnes de la gent féminine, Merci encore et pour vous, Mesdames, quelques photos pour vous mettre à l’honneur.

Je détenais depuis quelques années des photos de cette immense et exceptionnelle voiture à pédales quand l’un de mes visiteurs, DAVIDE (en Italien) m’a fait parvenir ces deux-ci, de ce même jouet après une restauration très réussie. Nous séchons lamentablement sur l’origine de celui-ci, un collectionneur averti peut-il nous en dire plus ? ? ? Personnellement, je restaure actuellement une immense Cadillac (1,70m) des années 50, toute en tôle, équipée d’un ROBUSTE pédalier. Celle-ci, de fabrication Belge, (Brusselloise) « MiniAturA » était destinée à la location sur les grandes plages du nord. Je suppose que leur origine serait identique… mais vous, qu’en pensez-vous ?