L'Univers des voitures pédales et à moteur pour enfants, le site de Dominique:
Anachronisme: une classique que l’on rencontre peu, la Century de Pierre GUY. Ce modèle de 1955 mesure 1,10 m de long. Muni d’un pédalier à tringles sur vilebrequin, il était équipé de phares électriques et d’un volant à cerclo-commande. Il pouvait être livré avec certaines options notamment un pare-brise, une antenne et des feux arrières. Son appellation à certainement nuit à sa diffusion contrairement aux modèles Simca Arondes, Chambord, Versaille, Ariane, etc. 
Des chiffres ! ! ! Une fois n’est pas coutume, aujourd’hui je vous fais part de quelques résultats obtenus sur la fréquentation de notre « Univers ». Grâce à vous le site fonctionne bien, vous avez encore été cette semaine près de 1.000 a me faire le plaisir de votre visite. Je remercie d’autant plus les habitués qui nous permettent d’atteindre un taux de rebonds de 53 %, mais bon… près de 1.000 ? ? ? Il nous faudrait rapidement dépasser ce chiffre symbolique et, pour ce faire, j’ai besoin de votre avis, quels sujets souhaiteriez-vous voir traités plus spécialement ? Les Courses ? Les Populaires ? Les Luxes ? A pédales ou à moteur ? Quelle époque ? Les Ancêtres ? 1930/1950 ? 1950/1960, ou 1960/1980 ? ? ? A vos claviers, par la touche « Contact » de notre site faites moi connaître vos désirs et, grâce à vous, dirigeons nous vers… 2.000 visites par semaine, les sujets s’enchaîneront d’autant plus rapidement. Encore merci à tous… et à toutes car, sachez le, « L’Univers des voitures à pédales ou à moteur » n’est pas essentiellement un lieu masculin, il est également bien fréquenté par de gracieuses personnes de la gent féminine, Merci encore et pour vous, Mesdames, quelques photos pour vous mettre à l’honneur.
Merci à mon ami François de m’avoir fait parvenir la photo de cette Cadillac (peut-être de manège). Quel travail pour les carrossiers de l’époque que de fabriquer ces jouets (jeux) tout en tôle. Je suppose qu’elle doit mesurer environ 1,80 m de long. Si l’un de vous connaît un modèle similaire à vendre, le le remercie d’avance de bien vouloir me contacter. Dominique : 06 88 85 98 74.
Une actualité qui confirme encore que « tout vient à point à qui sait attendre », et que les petites annonces gratuites peuvent tout proposer, même une voiture à pédales rarissime dans un état d’origine exceptionnelle comme cette sublime Citroënnette ! ! ! Vous pouviez l’admirer depuis quelques temps à la rubrique « Citroën », dans la colonne de gauche de notre « UNIVERS », Alain vient de décider de s’en séparer et il a trouvé immédiatement un acquéreur averti. Je crois connaître celui-ci qui me contactera peut-être prochainement… Serait-ce Michel, JP, François, Paul,… ou les autres ? ? ? BRAVO pour cette magnifique acquisition !
Je détenais depuis quelques années des photos de cette immense et exceptionnelle voiture à pédales quand l’un de mes visiteurs, DAVIDE (en Italien) m’a fait parvenir ces deux-ci, de ce même jouet après une restauration très réussie. Nous séchons lamentablement sur l’origine de celui-ci, un collectionneur averti peut-il nous en dire plus ? ? ? Personnellement, je restaure actuellement une immense Cadillac (1,70m) des années 50, toute en tôle, équipée d’un ROBUSTE pédalier. Celle-ci, de fabrication Belge, (Brusselloise) « MiniAturA » était destinée à la location sur les grandes plages du nord. Je suppose que leur origine serait identique… mais vous, qu’en pensez-vous ?
Aujourd’hui je vais oser une petite escapade chez les jouets en bois car il en a existé au moins un, en grande taille, qui voulait représenter un engin mécanique, à utiliser en trotinette pour enfants de 3/6 ans, le Scooter de chez DEJOU. La célèbre marque Auvergnate avait réussi cette création particulière dans les années 50/60 ? ? ? Toujours fidèle à ses méthodes, elle l’avait fabriqué entièrement en bois (des montagnes d’Auvergne), même les « pneus », et l’ensemble n’était pas peint mais teinté, orné de quelques accessoires souvent en aluminium. J’avais un de ces modèles, à la fin des années 90, que j’ai finalement échangé pour « un jouet en tôle » ! Je vous livre ici les 3 photos de mon Scooter devenu très rare.
Karting à pédales fabriqué par la marque Italienne GIORDANI à la fin des années 50. Outre son excellent état d’origine ce karting est intéressant car il est équipé du même volant en aluminium que le modèle « GRAND-PRIX INDIANAPOLIS ».
Voiture à pédales, Dumper, fabriqué par Morrelet-Guérineau (MG) à la fin des années 60. Exemplaire en bon état d’origine et complet. Il fonctionne parfaitement, avec un mécanisme réaliste qui comprend une manette pour le réglage de la hauteur du godet et une autre pour le réglage de l’inclinaison. Très ludique, il possède un petit coffre avec le capot sous la selle.
– Voiturette pour enfants à moteur thermique « Land-Star ». La première construite par Xavier de La Chapelle pour la marque Arola. Conçue à la fin des années 70 et équipée du très robuste 4 t. Honda GX-150, frein à disque, cette petite voiture voiture très fiable est aussi à l’aise sur une route bitumée que sur une pelouse. 
– Ancêtre 1905/1910, en parfait état, sauf capot moteur en carton légèrement enfoncé. On peut contempler une photo d’époque de ce modèle dans le livre de Mr Paul Herman, « MERVEILLEUSE VOIYURES A PEDALES », éditions Glénat, aux pages 20 et 21. Beau travail de forge et d’ébénisterie, modèle « confortable » avec roues à bandages, encore présents. Mécanisme à chaîne Vaucanson.
