Les 24h du Mans 1970, rappelez-vous ce dimanche 14 juin, quand la Porsche 917 K rouge à filets blancs n°23 pilotée par Hans Hermann et Richard Attwood franchit, victorieuse, la ligne d’arrivée…
ETAT D’ORIGINE EXCEPTIONNEL ! Merci Jean-Claude !
Ha ! Si elles étaient toutes dans cet état !
Comme pour de nombreux objets anciens, LA référence en matière de voitures à pédales c’est le strict état d’origine.
Vient ensuite la restauration conforme à l’état d’origine en respectant les matériaux d’origine, sachant que pour beaucoup d’entre nous l’utilisation du jouet en tant que tel n’est pas primordiale.
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Des voitures à pédales « Haut de gamme » construites en France
Verrions-nous prochainement proposées à la vente de magnifiques voitures à pédales, tout en métal, entièrement fabriquées en France ?
Peut-être ?
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Un circuit de voitures à pédales… à FONTEVRAUD (49 )
Connaissez-vous MONsTR ?
C’est ce collectif d’artistes qui oeuvrent pour « La Machine », l’association Nantaise dirigée par le bouillonnant François Delarozière, créatrice des merveilleux « Monstres » mobiles, comme le Grand Eléphant, le Crabe Géant, Le Calamar à Rétropropulsion, etc., tous ces grands animaux mécaniques qui envahissent de temps en temps des quartiers Nantais.
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« La Fabuleuse Histoire des Jouets Euréka – Volume 3 –
Dans mon dernier article sur « La Fabuleuse Histoire des Jouets Euréka », le volume 2 du mois de mai dernier, je vous proposais une rare photo de la (future) usine Euréka de Pont-Saint-Pierre/Douville-sur-Andelle, au tout début du XXème siècle, vers 1905.
Cet immeuble, en partie détruit par un incendie, a donc retenu toute l’attention de M. Henri Kratz qui, après son acquisition, va décider de le transformer en une usine « Moderne ».
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Hommage à notre ami Christophe Goujon…
Avec une grande tristesse nous apprenons le décès de notre jeune ami Christophe.
Maquettiste-modeleur Christophe Goujon était très proche des collectionneurs de voitures à pédales pour qui il fabriquait quelques pièces détachées, plus spécialement des volants et des avertisseurs.
Il s’était révélé dans la construction de ses « Petites 4L », toute la gamme de ces Renault, quand la marque lui a proposé d’acquérir sa collection pour la présenter ensuite au Mondial de L’Automobile à Paris.
Il avait également créé, à partir de ces maquettes, une petite gamme de voitures à pédales, avant de produire, logiquement, les magnifiques « Petites 2CV » pour terminer avec une sublime Berlinette Alpine A110.
Nous adressons à son épouse et à ses proches nos plus sincères condoléances.
RENDEZ-VOUS A MOLSHEIM SAMEDI 17 SEPTEMBRE 2016
Hommage aux Bugatti et à leur patron.
Samedi prochain 17 septembre Molsheim fête les Bugatti.
Place de l’Hotel de ville, de 14h à 17h, des expositions, des démonstrations, des dégustations et surtout… Un circuit de Baby-Bugatti !
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Et Little Big Mans ? Des nouvelles fraîches sous la canicule…
Dans cette atmosphère étouffante je vous propose quelques nouvelles fraîches… De début juillet !
La chaleur de cet été m’a quelque peu engourdi les méninges et je n’ai pas évoqué l’évènement incontournable qu’est devenu « Little big Mans », l’une des célèbres animations du « Mans Classic »…
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A nous la p’tite Anglaise !
Cette petite Anglaise serait-elle LE cabriolet de l’été ?
Notre ami Gilles Violet, « Violetta », commercialise désormais sa nouvelle production, une magnifique Lotus Elan à moteur thermique, « So British »…
L’EURÉKA « BABY 48 »
Après un petit mois de silence je parviens enfin à rédiger quelques lignes.
Il est vrai que j’ai terminé la restauration de ma Baby 48, alors, parlons en un peu…