ARTCURIAL à RETROMOBILE

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Décidément, cette semaine Parisienne de Rétromobile nous réserve bien des surprises.
Après BONHAMS au Gand Palais, c’est la maison ARTCURIAL qui nous propose à sa vente aux enchères du 11 février 2018 à 14h, quelques modèles « Juniors » uniques et donc EXTRAORDINAIRES, dans l’enceinte du parc des expositions de la porte de Versailles (hall 2.2), sous le marteau de Maitre Hervé Poulain.

Pas moins de 4 modèles uniques, à moteur thermique pour enfants dont un camion semi-remorque !! (Le dernier que j’ai connu, avec sa citerne, ravitaillait les fameuses JEUDI de « Carniel » en carburant).

Voyons donc ces pièces exceptionnelles:

Une FORD GT 40 Junior, à moteur thermique.

La réduction à l’échelle 1/2 de la barquette Ford GT40, voiture-caméra du film Le Mans (avec Steve McQueen)
Elle est propulsée par un moteur central arrière JLO de 98 cm3 à embrayage centrifuge, avec transmission par chaîne et marche arrière.
Équipée de freins à disques à l’avant et tambours à l’arrière, de roues en alliage à écrou central, sa carrosserie en fibre de verre abrite un intérieur particulièrement bien traité dans le respect de l’origine, siège baquet, harnais Sabelt etc.
Même l’intérieur de la caméra est celui d’une véritable Mitchell B1400, comme celle employée à l’époque.
Cette merveille a été réalisée par un Directeur d’écurie de course passionné par les 24h du Mans et par le film.
Les habitués du « Little Big Mans » ont pu la voir évoluer avec son camion transporteur, au cours de l’édition 2016.

L : 270 cm. env, l : 116 cm. env., H : 62 cm env., P : 120 kg env.
La fourchette d’estimation, évidemment très large pour un tel objet : 25.000 € – 40.000 €

Son CAMION TRANSPORTEUR à moteur thermique:
Aux allures d’un MACK, le tracteur (de chez LUDIC AUTO) est propulsé par un moteur 4t. Brigg & Stratton, 160cc, 6,5 cv, à transmission par chaine et embrayage centrifuge avec marche arrière ! Suspensions par amortisseurs/ressorts et freins à disques.
Et sa REMORQUE:
Réalisation artisanale spécialement conçue pour le transport de la Ford GT40 Junior, entièrement en aluminium (sauf les panneaux latéraux), avec ses rampes de chargement.
L : 595 cm, l : 134 cm, H : 178 cm.
Et, cerise sur le gâteau, 2 adultes peuvent profiter de la cabine… SURPRENANT !

Estimation : 14.000 € – 18.000 €

– Autre curiosité de la vente, cette MASERATI « BIRDCAGE » Junior, à moteur thermique.
Évocation de la Tipo 61, entièrement réalisée à la main. Carrosserie en fibre de verre, moteur 110cc 4t., freins à disques avant et arrière, roues à rayons, pneus Michelin, volant trois branches… MAGNIFIQUE !
L : 240 cm, l : 96 cm, H : 60 cm

estimation : 18.000 € – 25.000 €

– Et enfin une belle Française, par les Ets. Devilainne Frères, UNE OURAGAN à moteur thermique.
Aux allures de Lotus, vers les années 1965, la célèbre marque de voitures à pédales des frères Devillaine, D.F., et même E.D.F., a fabriqué cette belle auto de course équipée à l’époque d’un petit moteur 2t. en provenance des U.S.A., un Ohlsson & Rice, avec marche arrière, et roues à rayons.
Cet exemplaire qui a, hélas, perdu sa mécanique est estimé 3.000 € – 5.000 €

2 réflexions au sujet de “ARTCURIAL à RETROMOBILE

  1. Avant de connaître ce site, jamais je n’aurais imaginé qu’il existât des modèles aussi élaborés dans le monde des voitures à pédales, pour moi, la voiture à pédale était, comme son nom l’indique uniquement propulsée par un système non thermique. La GT40 et son Mack de transport m’ont vraiment bluffé. J’imagine aussi que ces modèles ont été réalisés à un nombre très restreint d’exemplaires quand il ne s’agit pas de modèles uniques.

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