L’AUTO PATIN EURÉKA, 1925.

Elle est enfin là ! Tous les autres jouets Euréka se lamentaient, un peu comme en Floride dans les Everglades, (Eh oui, je sais, celle-ci elle est lamentable !) de son absence mais elle vient de rejoindre la collection.
C’est l’AUTO-PATIN ! La première trottinette à pédale inventée pour EURÉKA par Mr Xavier GRANDVOINNET, qui figure au catalogue de 1925.
Elle est déjà équipée du fameux système de propulsion à roue à rochets, avec cliquet. Souvent amélioré, il propulsera pendant de nombreuses années les modèles Sport de la marque.
Avec une structure métallique très robuste supportant des parties en bois de hêtre, entrainé comme d’habitude par une chaîne à double rouleaux sur des roues de 250mm, ce modèle appelé Luxe possède également son avertisseur à poire, mais il a hélas perdu ses 2 poignées en ébonite.

PATINETTE EURÉKA, grand modèle, LUXE n° 3, vers 1928.

Après ma poussette en bois, voici une de mes trottinettes, en bois également mais avec des roues à rayons en métal.
Au catalogue de 1928 les 2 roues sont à la mode. Avec l’AUTO-PATIN et la BICYCLETTE  » Perfectionnée « , on ne trouve pas moins de 7 modèles de PATINETTES, dont celui-ci sous l’appellation  » MODÈLE LUXE, n° 3, roues à rayons d’acier croisés, diamètre 250 m/m, caoutchouc 19, haut. 0m,85, avec poignées ébonite et corne d’appel « .
Mon prochain billet sur une voiture à pédales…?