FERRARI F2 1959 Nerfi moteur 4T

Très bel exemplaire de Ferrari F2 1959 à moteur Bernard 4T type CR8, fabriqué par NERFI spécialiste des pistes mobiles d’épreuves de circulation pour enfants, dénommé Cadet-Racer. On distingue, au travers de ce magnifique jouet, l’ombre de la Ferrari 500 Indianapolis. Ici, le modèle équipé des roues de petite taille

FERRARI F2 1959 by NERFI, Very beautiful specimen of Ferrari F2 1959 with engine Bernard 4T standard CR8, manufactured by NERFI specialist in the mobile tracks of tests of circulation for children, named Junior-Racer. We can distinguish, through this splendid toy, the shade of Ferrari 500 Indianapolis,

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LOTUS SEVEN "Donky" TONY GILLET à moteur thermique.

Superbe jouet de 2,30m de long à moteur thermique de 127 cc, 4 temps, 2 places, sièges cuir, tableau et volant bois, exemplaire n° 0001.Construite par TONY GILLET, le constructeur Belge de la célèbre voiture VERTIGO.

Superb toy, 2,30m length, thermal engine of 127 DC, 4 st, discs breacks, 2 seats leather, wooden dashboard and steering wheel , specimen n° 0001. by TONY GILLET, the Belgian manufacturer of the famous VERTIGO car.

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Bugatti STAR 55 AROLA (De La Chapelle)

Maginifique jouet à moteur thermique Sachs « saxonnette », 47 cm3, 2 vitesses automatiques. L= 2,10m. Construite en 1980 par Xavier DE LA CHAPELLE pour la société AROLA, la première série fût livrée pour les fêtes de Noël de cette même année.
Bugatti 55 DLC with thermal engine 49cc SACHS, 2 speeds.



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Mini F1, réalisation privée.

Énorme jouet de 3m de long et 1,20m de large, réalisé par Edouard. La magnifique machine est motorisée par un 7cv 4 temps « B&S », sur un châssis monocoque et une carrosserie en polyester. Pour grands enfants jusqu’à 12/14 ans.

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EURÉKA SPORT 33 (1933/1940), Code EK14, n° 302 avec options.

Un très beau modèle de la gamme Euréka, à la portière et malle arrière ouvrantes, aux ailes enveloppantes, équipé d’un radiateur et d’un mécanisme de propulsion identique à la célèbre « GRAND-PRIX » avec débrayage par un seul levier assurant également le freinage. Ce Roadster aux suspensions et roues indépendantes à l’avant est également équipé d’une direction à crémaillère démultipliée. Actuellement en cours de restauration, il revêtira de nouveau une robe aux teintes d’origine, bleu et rouge.(finalement, peut-être jaune et bleue)

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ÉTOILE DES NEIGES, Rare TRAÎNEAU A PÉDALES TIRÉ PAR UN RENNE.

En état d’origine, il me semblerait fabriqué par « Pierre GUI », années 50, (je remercie les spécialistes de me corriger), ce rare traîneau de Noël, tiré par un Renne auquel il manque une oreille, est dans un état d’origine très satisfaisant. Avec, sur l’arrière de la capote en toile l’inscription « ÉTOILE DES NEIGES ».


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TRANSICAR A PEDALES 2 PLACES CÔTE A CÔTE POUR ENFANTS

EXCEPTIONELLE ET Très grande voiture à pédales 2 places côte à côte pour enfants, à pneus gonflables, des années 60, très complète avev pédalier à chaîne et marche arrière, frein, sirène et phares électriques, garniture de sièges en skaï, crochet d’attelage, etc. en excellent état, (les pneus et chambres à air sont neufs).



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LAND-STAR AROLA (De La Chapelle)

Une des premières voiturettes réalisées par Xavier De La Chapelle sous la marque Arola, avec la Star 55. Celle-ci est déjà équipée du moteur Honda 4 Temps GX. Très robuste et sécurisé, c’est un jouet idéal pour initier les « tout-petits » à la conduite automobile. Je remercie Monsieur Xavier De La Chapelle pour sa sympathique collaboration à la restauration de ce petit véhicule T.T dont, seul, le siège présent sur la photo n’est pas d’origine.

One of first Children car conceived by Xavier De La Chapelle under the Arola mark, with Star 55. This one already is mtorised with the Honda engine 4 T; GX. Robust and made safe, it is an ideal toy to initiate the “toddlers” to drive a car. I thank Mr Xavier De La Chapelle for his sympathetic nerve collaboration To restore this small vehicle T.T whose, only, the seat present on the photograph is not origin.


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BOND MINICAR MARK F, TOURER. 1959

Amusante voiturette à 3 roues (1 à l’avant, 2 à l’arrière) de fabrication Anglaise, équipée d’un moteur 2t, 250cc Villiers, boite 4 vitesses levier au volant. Un ingénieux système permet de replier le hard-top sur l’arrière de la voiture. Vitesse maxi 90 kmh. Attention, elle ne se conduit pas… elle se pilote!

Amusing microcar with 3 wheels (1 at front, 2 at rear) Made in England, Motorised by an engine 2t, 250cc Villiers, limps 4 speeds . A clever system makes it possible to fold up the hardtop on the back of the car. Maximum speed 90 kmh. Caution, it is not drived, it is piloted!

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