L'Univers des voitures pédales et à moteur pour enfants, le site de Dominique:
Chapeau à notre documentaliste JEAN ! Sa réponse immédiate est sans appel, la Mercedes 180 à Jean-Claude…C’est bien DU LOURD !
Fabriquée par AutoGui dans les années 50 ! Rare ! Rare ! Rare ! et en très bon état !
Pour conclure voici les photos d’un modèle identique vendu à l’étranger il y a quelques années… Merci JEAN !
Lire la suite …LA MERCEDES 180 DE PIERRE GUY… DU LOURD, DU VRAI ! (suite)
Je vous avais promis « du lourd », oui mais…En est-ce réellement ?.
Peut-être, et tout est encore possible !
Lire la suite …DU LOURD, UNE MERCEDES 180 PIERRE GUY ? Et si c’était bien elle ?
Dans un précédent billet ( 20/10/2014 ) je vous présentais la superbe Pierre GUY « course » de notre ami Hozoï. Si j’estimais bien son année de fabrication je réclamais quelques confirmations sur sa référence.
J’ai reçu la réponse :
C’est un modèle GRAND-SPORT S 3, au catalogue de 1933.
Je remercie notre « SAINT FRANÇOIS » qui nous fournit également une copie du catalogue.
Si je ne parviens pas à trouver la référence exacte de cette belle vap de course signée Pierre GUY je crois pouvoir la situer dans le temps.
Avec sa pointe Bordino sa caisse, ses roues, ses dimensions, son allure générale me rappellent les modèles GRAND-PRIX OU GRAND-SPORT de 1930 /1933 qui auraient échangé leur célèbre calandre « fer à cheval » pour une autre plus rectangulaire qui équipait à l’époque les modèles au ZÉRO CENTRAL.
Ce qui me laisse croire que cette auto pourrait dater de la période charnière de Pierre Guy, vers 1933, (voir les roues), quand celui-ci a cessé de s’inspirer des BUGATTI pour se consacrer à la marque Peugeot.
Avec ses phares électriques et son radiateur rectangulaire serait-elle donc une Course Peugeot ? J’ose même proposer un nom : La PEUGEOT 201X, motorisée par un petit 4 cylindres conçu par… BUGATTI !
Si l’un de vous possède la réponse qu’il n’hésite pas à nous la faire parvenir, en passant par la touche « contact ». Merci d’avance !
Ce très beau modèle appartient à notre ami HOZOÏ. Pour en savoir plus sur cet artiste cliquez ici: http://hozoiconcept.blogspot.fr/
Continuons cette longue liste des modèles SIMCA de chez AutoGui avec, aujourd’hui, la CHAMBORD. Encore une « Belle » en état d’origine toujours plus intéressante, modèle « Luxe » avec pédalier à chaîne figurant au catalogue Pierre GUY de 1956
On peut noter la grande ressemblance avec une de ses « soeurs », la CHEVROLET Bel Air, que je vous proposais dans mon billet du 06 Septembre dernier.
Je prépare pour bientôt un « GROS PLAN sur les SIMCA Pierre GUY ».
Je suis heureux de vous proposer aujourd’hui une petite auto à la restauration sans prétention mais qui, néanmoins, ne manque pas d’intérêt car réalisée par un « ado », en l’occurrence un de mes petit-fils, Quentin, surnommé « l’Inspecteur Principal », (il a pris un grade pendant ses vacances), âgé de 13 ans.
Ce sont toujours, pour nous les Papy, des grands moments de vrai bonheur que de pouvoir transmettre une passion à des jeunes, et quand ils sont réceptifs d’en mesurer avec une satisfaction non dissimulée les résultats convaincants.
Voici donc Quentin et son auto à pédales, modèle de base V8 de PIERRE GUY (1938), sauvée de la déchèterie et offerte par des amis, après une âpre restauration.
Une autre belle « AutoGui » que cette CHEVROLET « Bel-Air » créée en 1957 grâce au même matriçage que les SIMCA Chambord et Beaulieu.
Le modèle précédent de 1955, aux ailerons arrières moins élevés, était dérivé de la SIMCA Régence, équipée d’une calandre « coupe-frites ».
On peut noter ici que le simple fait de rabaisser la ligne de fuite des baguettes latérales nous donne l’illusion de gigantesques ailerons.
La face avant, quant à elle, est agrémentée d’une paire de feux supplémentaire et l’équipement général reste pléthorique avec le pare-brise et l’antenne, les phares et l’avertisseur électrique, la peinture bicolore, les roues à rayons, les pare-chocs et enjoliveurs nickelés, etc., etc.
Merci Monsieur Pierre GUY… Et merci Christophe, pour ses autos complètes et en état D’ORIGINE !
Pour NOËL » Jean-Claude nous offre quelques photos de son magnifique modèle, La GROSSE « AUTO GUI » (1,48m.), « GRAND TOURISME » TYPE S8, de 1936 avec ses roues arrières enveloppées, dans un très enviable état d’origine.
Elle arbore une calandre inspirée de celles qui équipaient les Renault et une ligne générale dite « AÉRODYNAMIQUE », toute une époque !
Il a encore frappé ! Le « Sorcier » à restauré sa Pierre GUY V8 1936. Une belle démonstration du professionnel de la carrosserie sur cette grande (+ de 1,30m) et luxueuse auto à pédales d’avant-guerre… Magnifique !
Dans la rubrique « Les 13 SIMCA fabriquées par Pierre GUY », après la P60 voici aujourd’hui grâce à notre ami Jean, La VERSAILLES. Encore une AutoGUI dans un superbe état ! Nous pouvons constater que bien que ce soit un modèle à transmission par chaîne celui-ci ne possède pas d’éclairage électrique avant et arrière, ni de tableau de bord. Une bien belle auto quand même !
